本实用新型公开了一种汽车壳体冲压模具，包括底板，所述底板的底端中部固定连接在放置槽的顶部，所述放置槽的中部底端设置有第二固定槽，所述第二固定槽的左右侧中部前端均设置有第二滑槽，所述底板的顶端中部左右侧均固定连接在伸缩杆的缸体后端，所述伸缩杆的杆体前端分别固定连接在固定板的底端中部相远离一侧。本实用新型中，直角架与对应凹槽卡合，配合第二固定螺栓固定，便于固定汽车壳体模具，同时伸缩杆伸缩便于调节高度，增加了汽车壳体冲压的成功几率，并且固定板与第一滑槽滑动连接，配合第一固定螺栓固定，便于更换不同长度的固定槽以适应不同长度的汽车壳体模具，避免了只能冲压一种型号的汽车壳体的局限性。