一种冲压桥壳与桥壳本体连接结构

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摘要

本实用新型属于汽车车桥技术领域，具体的说是一种冲压桥壳与桥壳本体连接结构。桥壳总成的轴头的波浪环轴插入桥壳本体的圆孔内；圆孔为波浪环孔；波浪环孔与轴头的波浪环轴相贴合；桥壳本体径向开有通孔，并在轴头上形成径向盲孔，并且采用塞焊缝连接固定；桥壳总成的第一轴径与轮毂油封的密封唇口配合；桥壳总成的第二轴径与毂内轴承的圆孔配合；毂内轴承的端面与桥壳总成的端面配合。本实用新型通过轴头采用波浪环轴结构，与桥壳本体的圆孔插接、环压，代替原来的轴头与桥壳本体对焊结构。此种结构降低了轴头的重量和成本；并降低了轴头与桥壳本体对焊的工艺成本。

基本信息

专利标题：

一种冲压桥壳与桥壳本体连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921909569.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-11-07

授权号：

CN211252090U

授权日：

2020-08-14

发明人：

冯涛史成淼苗士军

申请人：

一汽解放汽车有限公司

申请人地址：

吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

崔斌

优先权：

CN201921909569.4

主分类号：

B60B35/16

IPC分类号：

B60B35/16