本实用新型公开了一种公交车用防撞防卡顿的车门运行轨道，包括底架侧梁，所述底架侧梁上连接有导轨座，所述导轨座前端设有门槛，所述门槛固定于底架侧梁上且和底架侧梁呈垂直方向设置，所述导轨座上设有第一导轨，且第一导轨远离门槛的一端底侧通过第一螺栓连接导轨座，所述第一导轨远离第一螺栓的一端设有第二导轨，所述第二导轨呈弯曲状。本实用新型通过在第一导轨两侧边设有第一滚珠，便于车门顺着第一导轨移动时更加顺畅，从而避免发生卡顿的现象；通过连接杆将第一导轨和第二导轨连接，且第一导轨和第二导轨可以顺着连接杆在一定范围内移动，以便在车门受到撞击的情况下起到缓冲的作用，避免导轨损坏和变形，延长导轨使用寿命。