本实用新型公开了一种新型的汽车催化器总成，包括依次连接的进气法兰、进气管、催化器、连接管、波纹管、出气管、出气法兰，其特征在于：所述催化器两端具有进气端锥和出气端锥，其中所述进气端锥与所述进气管相连，且所述进气管为直管，并与所述催化器同轴布置，所述出气端锥连接所述连接管，所述进气端锥上设置有破涡结构，所述出气端锥上具有连接氧传感器的接口，所述连接管为弯管，在该弯管的内凹侧圆周面上连接有安装支架。本实用新型的有益效果包括：三元催化器和波纹管焊接在一起，节约了空间，减少了法兰的使用，降低了成本。同时使用冲压加强支架提高了催化器的刚度和强度，催化器内气体流动速度平稳，提高了催化效率，延长了使用寿命。