本实用新型的一种应用于汽车发动机的喷油嘴，属于汽车配件技术领域，在喷油嘴本体的内部可活动设置阀杆，喷油嘴本体的内壁设置第一凹槽和第二凹槽，阀杆的外壁设置第一凸环和第二凸环，第一凸环的外周周边以及第二凸环的外周周边均呈弧形设置，第一凹槽的外侧以及第二凹槽的外侧均呈弧形设置，当阀杆在喷油嘴本体内往复滑动时，将阀杆和喷油嘴本体之间的滑动变为点接触滑动，能够有效的防止阀杆和喷油嘴本体之间发生卡顿现象，喷油嘴本体的内壁设置第三凸环，阀杆可活动贯穿第三凸环且于端部设置第四凸环，在第三凸环和第四凸环之间设置第二弹簧，能够有更加有效的使阀杆复位，进一步的避免阀杆和喷油嘴本体之间发生卡顿的现象。