本实用新型公开了一种双调整轮的多轮车防侧翻车身系统，包括车架和踏板，车架和踏板活动连接，车架中部斜向上设置有一支撑杆，支撑杆前端固连一中连接柱，中连接柱的两侧并行间隔设有两调整轮，每个调整轮连接着一连接臂；中连接柱的上下两端各枢接一活动架，两活动架呈间隔并列布局，每个活动架中部设置有连接孔，活动架两侧各设有一缺口槽，缺口槽中安装有一纵杆；两活动架同侧的纵杆之间连接着一侧竖杆，侧竖杆端部设置成球接头与纵杆中部活动铰接；所述侧竖杆的中部与所述连接臂上端固连在一起。本实用新型设计的两调整轮，其在转向时可相对车架踏板发生侧倾，能有效减缓车身在转弯时受到的离心力影响，保证转弯平稳，具有安全实用的特点。