本实用新型涉及一种铁路车辆的车桥结构，包括横梁，所述横梁的两端分别从外侧向内侧依次设有火车车轮、轴承和飞轮，所述火车车轮同横梁为紧配合连接在一起，所述轴承设有用于同火车车架连接的轴承座，所述横梁为圆杆结构，所述横梁包括左半轴、右半轴和连接套，位于左半轴上的所述飞轮能够从左边段的右端移出地套设在左半轴上，位于右半轴上的所述飞轮能够从右半轴的左端移出地套设在右半轴上，所述左边段和右半轴都穿设在所述连接套内，所述左边段与右半轴之间设有驱动左边段和右半轴同步转动的键。本实用新型提供了一种更换飞轮方便的铁路车辆的车桥结构，解决了现有的铁路车辆更换飞轮时不便的问题。