一种车桥转向结构

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摘要

本实用新型公开了一种车桥转向结构，属于车桥用转向结构技术领域，包括连动轴，连动轴相远离的两侧均设有轮架，本实用新型的有益效果是：在车桥制动转向时，通过第一连接板和第二连接板将轮架和连动轴之间进行加固，提高整体的稳固性，同时通过第一连接板和第二连接板连接端之间设有的减震弹簧，缓冲震动源，降低对车桥整体的损坏，轮架与连动轴不直接转向连接，与连动轴内置的轴承进行固定，提高其稳定性，通过设有防磨层对连动轴与连接杆活动连接处的活动槽内壁进行保护，避免其内壁受到磨损，在不转向时，通过扭力弹簧的拉力，将轮架拉回复位，提高安全性能，整体结构合理，提高了车桥的稳定性能和使用寿命，实用性高等特点。

基本信息

专利标题：

一种车桥转向结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020772968.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-05-12

授权号：

CN212073557U

授权日：

2020-12-04

发明人：

张性荣潘世礼张建

申请人：

梁山大荣交通机械有限公司

申请人地址：

山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区果园路2号

代理机构：

济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

霍英霞

优先权：

CN202020772968.7

主分类号：

B60B35/00

IPC分类号：

B60B35/00