一种车桥转向结构
授权
摘要

本实用新型涉及一种车桥转向结构,包括桥体、分设在桥体上的第一转向节和第二转向节以及用于驱动第一转向节和第二转向节转动的油缸,第一转向节上固定安装有第一齿轮,第二转向节上固定安装有第二齿轮,所述油缸包括第一油缸和第二油缸,第一油缸具有第一左活动端和第一右活动端,第一左活动端上设有第一左齿条,第一右活动端上设有第一右齿条,第二油缸具有第二左活动端和第二右活动端,第二左活动端上设有第二左齿条,第二右活动端上设有第二右齿条,第一左齿条和第二左齿条配设在第一齿轮上,第一右齿条和第二右齿条配设在第二齿轮上。本实用新型结构具有稳定、简易、能够实现更大转动角度的优点。

基本信息
专利标题 :
一种车桥转向结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020317097.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-13
授权号 :
CN212125287U
授权日 :
2020-12-11
发明人 :
颜志新吴烨平颜远兴
申请人 :
晋江市安海柳峰汽车配件工贸有限公司
申请人地址 :
福建省泉州市晋江市安海前埔工业区
代理机构 :
泉州市文华专利代理有限公司
代理人 :
陈云川
优先权 :
CN202020317097.X
主分类号 :
B62D7/18
IPC分类号 :
B62D7/18  B62D5/06  B60B35/00  B60T1/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/18
转向节;转向主销
法律状态
2020-12-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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