本实用新型公开了一种双转向制动车桥，属于汽车车桥技术领域，包括差速器，所述差速器的输出轴与转轴的一端转动连接，所述转轴的另一端通过转向节臂与凸缘传动连接，所述转向节臂上的上下两侧固接有两个连接杆，且连接杆通过铰链铰接有横拉杆，所述横拉杆上套设有固定套，且固定套靠近差速器的一侧固接有壳体，所述壳体内滑动连接有定位杆，且定位杆固接在滑套上；通过两个连接杆，采用双转向机构使得转向节臂受到的轴向力均匀，使得车桥不容易因为受力不均而产生形变，减少维修成本，也省去维护维修时间，同时具有一定的容错性，使得当两个连接杆其中的一个故障时，车辆可以正常使用，并及时维修。