双楔减摩轴瓦上舵承
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摘要

本实用新型公开了一种双楔减摩轴瓦上舵承,包括舵承本体及舵承架,在轴向轴瓦的盘面上设置有外环双楔油槽和内环双楔油槽,外环双楔油槽和内环双楔油槽均为弧形槽,各段内、外环双楔油槽相互间隔设置且处于同一圆周上外环双楔油槽槽深从槽中间位置向槽两端连续增加而形成楔形油槽,在该外环双楔油槽中间设置有外环油孔,内环双楔油槽槽深从槽中间位置向槽两端连续增加也形成楔形油槽,该内环双楔油槽中间设置有内环油孔,内环油孔与径向轴瓦供油嘴相连通;径向轴瓦上设置径向轴瓦油槽,位于同一圆周上的径向轴瓦油槽相互间隔设置,相邻两圆周上的径向轴瓦油槽相互交错布置。该双楔减摩轴瓦上舵承能形成稳定润滑油膜,从而有效避免干摩擦。

基本信息
专利标题 :
双楔减摩轴瓦上舵承
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921980729.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-17
授权号 :
CN211501307U
授权日 :
2020-09-15
发明人 :
李延彦蒋爱国李迎松赵满义杨勇姚开华
申请人 :
东台市远洋船舶配件有限公司
申请人地址 :
江苏省盐城市东台市溱东镇远洋南路8号
代理机构 :
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
汤东凤
优先权 :
CN201921980729.4
主分类号 :
F16C17/26
IPC分类号 :
F16C17/26  F16C33/20  F16C33/74  B63H25/38  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C17/00
专用于旋转运动的滑动接触轴承
F16C17/26
由多个滑动接触轴承组成的系统
法律状态
2020-09-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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