一种供电控制装置及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种供电控制装置及汽车，该装置包括：开关单元，设置在汽车的第一供电电源与汽车的用电单元之间；控制单元，用于确定汽车的第一供电电源是否断电；若第一供电电源未断电，则控制开关单元呈开通状态，以通过第一供电电源供电；若第一供电电源断电，则控制开关单元呈关断状态，并控制汽车的主电机由电动机状态转换为发电机状态，还控制主电机在发电机状态发电所得电量为储能单元充电；储能单元，用于在主电机在发电机状态发电所得电量达到设定供电电量的情况下，至少向汽车的用电单元中的部分单元供电。该方案，可以解决高压电源输出异常时辅助转向油泵电机掉电无法工作而影响系统可靠性的问题，提升系统可靠性。
基本信息
专利标题 ：
一种供电控制装置及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921983636.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-15
授权号 ：
CN211106979U
授权日 ：
2020-07-28
发明人 ：
胡余生牛高产郭伟林陈建清
申请人 ：
珠海格力电器股份有限公司
申请人地址 ：
广东省珠海市前山金鸡西路
代理机构 ：
北京煦润律师事务所
代理人 ：
朱清娟
优先权 ：
CN201921983636.7
主分类号 ：
B60L1/00
IPC分类号 ：
B60L1/00 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L1/00
电动车辆辅助装备的供电
法律状态
2020-07-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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