一种船舶尾轴定位加强结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种船舶尾轴定位加强结构,包括船体底板,其特征在于:所述船体底板的内侧设置有贯穿至船体底板外侧的通孔,所述船体底板位于通孔上方的位置处设置有趾板,所述船体底板内部设置有贯穿通孔至船体底板外侧的尾轴,所述船体底板内侧位于尾轴的外侧设置有第一焊脚。本实用新型通过趾板焊接在船体底板外侧位于通孔的上方,将趾板固定牢固,将为轴贯穿通孔至船体底板的内侧,将尾轴与趾板相互固定,最后将尾轴靠近通孔的内侧通过第一焊脚固定连接,再将尾轴靠近通孔的外侧通过第二焊脚固定连接,由于趾板单向焊接,变形较少,同时可以保证强度,且可以起到预定位作用,发生防止变形。
基本信息
专利标题 :
一种船舶尾轴定位加强结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922004556.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-19
授权号 :
CN210761252U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
程云华陆召军
申请人 :
广东民华船艇科技有限公司
申请人地址 :
广东省江门市新会区古井镇南朗村网山旧石场
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922004556.9
主分类号 :
B63H23/32
IPC分类号 :
B63H23/32
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H23/10
用于传递由一台以上推进动力装置的动力
B63H23/32
其他部件
法律状态
2021-10-29 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B63H 23/32
申请日 : 20191119
授权公告日 : 20200616
终止日期 : 20201119
申请日 : 20191119
授权公告日 : 20200616
终止日期 : 20201119
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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