本实用新型公开了一种汽车底盘后梁主臂支架模具，包括模具和板材，板材依次通过六种不同模具进行冲压成形，六种模具主体结构相同冲孔位置不同，六种模具都包括上模座、下模座、凸模固定板、凹模固定板、凸模、凹模、导柱和卸料块，整体结构简单且稳固，通过下料后五步成形，造价成本低，产品零件通过弧形的设计使强度增加，冲孔时材料整体轻便，在节约材料的同时保证了结构的稳定性，在竖卡板进行受力时，支撑桩也进行受力，增加了受力对象，减少了单个零件的承载力，提高了主杆的承载能力，避免主杆在承载力过高时造成的弯曲甚至折断，安全性能高，冲孔时材料整体轻便，在节约材料的同时保证了结构的稳定性。