本实用新型公开了一种对称式组合汽车传动轴，包括轴管、花键轴、伸缩套与万向节，所述花键轴置于轴管、伸缩套后端，花键轴靠近伸缩套的前端设置有花键齿，且花键齿伸入伸缩套内部并与伸缩套啮合；所述伸缩套远离花键齿的端部装设有第一叉形架，第一叉形架中部连接有万向节，且万向节的端部连接有凸缘叉，凸缘叉端部设置有法兰盘；所述伸缩套外侧设置有外螺纹，其通过外螺纹连接有减震套，且减震套内壁设置有橡胶层与缓冲层，缓冲层置于橡胶层下方且其为一空心腔体结构，缓冲层内设置有多个弹性缓冲球，相邻的两弹性缓冲球之间留有间隙，且间隙内填充有泡沫颗粒。本实用新型能进一步提升减震套与传动轴管的减震缓冲力，实现减振降噪的目的。