本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种汽车发动机阀外壳，包括外壳，所述外壳的上端螺接有底座，所述底座的内腔设有阀芯，所述阀芯的外侧套接有固定套，所述外壳的下端设有通孔，所述外壳的上端四周均设有固定孔，固定块的内侧等距设有L型槽口，且底座的外侧也等距设有与之相匹配的L型槽口，便于外壳、底座之间连接的更加紧固。便于对阀芯进行更好的保护，避免由于汽车长期行驶抖动，造成阀芯晃动松散，与现有的技术相比，本实用新型的结构设计合理，且实用性强，便于安装拆卸，且便于对阀体起到多重夹紧固定保护，且便于对其进行稳固的安装，有效的增加其使用寿命，降低意外事故发生几率，适合推广使用。