一种列车立罩板扶手安装结构
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摘要
本实用新型涉及一种列车立罩板扶手安装结构，包括：立罩板、碳纤维扶手、两个安装座和两个螺钉；立罩板具有凹陷槽，凹陷槽的两侧的侧壁分别开设有安装孔；碳纤维扶手的一端的端面抵接于凹陷槽的一侧的侧壁的内侧表面，碳纤维扶手的另一端的端面抵接于凹陷槽的另一侧的侧壁的内侧表面，碳纤维扶手的两端的端面分别开设有螺孔；每一安装座的一面抵接于一凹陷槽的侧壁的外侧表面，两个安装座分别开设有通孔，螺钉的一端抵接于安装座的另一面，螺钉的另一端依次穿过通孔和安装孔，与螺孔的侧壁螺接。通过将扶手设置为碳纤维，能够有效降低对立罩板的负荷，通过安装座和在扶手上开设螺孔的结构进行扶手的安装，能够有效将扶手固定。
基本信息
专利标题 ：
一种列车立罩板扶手安装结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922068591.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-27
授权号 ：
CN211075887U
授权日 ：
2020-07-24
发明人 ：
栾润明郑昌军
申请人 ：
常州曼淇威轨道交通设备有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市天宁区恒生科技园二区21幢1号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922068591.7
主分类号 ：
B61D37/00
IPC分类号 ：
B61D37/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D37/00
其他家具或陈设铁路
法律状态
2020-07-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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