一种减速箱壳体点焊夹紧工装
授权
摘要
本实用新型涉及减速箱焊接技术领域，具体地说是一种减速箱壳体点焊夹紧工装，包括底板，底板连接有侧定位挡板，侧定位挡板的前面连接有与中间筋板相适配的台阶轴，台阶轴从后向前依次套有第一法兰、轴套、第二法兰和挡板，第一法兰与侧定位挡板固定连接，底板的上方设有数个与减速箱壳体底面倾斜角度相适配的斜板，斜板均通过支杆与底板固定连接，底板的顶面固定连接有支撑块，支撑块与斜板位于同一横向线上，台阶轴的前面垂直连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有压紧螺母。本装置的使用，在对减速箱进行焊接时，能快速的将减速箱的各个侧的板夹紧在一起，同时满足对接位置的精准，进而实现精准的焊接要求。
基本信息
专利标题 ：
一种减速箱壳体点焊夹紧工装
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922085857.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-28
授权号 ：
CN211564944U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
赖永刚林祥华
申请人 ：
临沂昌立得工程机械设备有限公司
申请人地址 ：
山东省临沂市市辖区经济技术开发区梅埠办事处联邦路与华夏路交汇处北300米(联邦路58号)
代理机构 ：
济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人 ：
于洪伟
优先权 ：
CN201922085857.9
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
