一种减速机箱体焊接用夹紧工装
授权
摘要
本实用新型公开了一种减速机箱体焊接用夹紧工装，包括两组相对设置的夹紧组件，每组夹紧组件包括一块底板、两套定位调节组件和至少一套压板组件；所述底板用于支撑减速机箱体，定位调节组件用于对减速机箱体进行定位，并对减速机箱体宽度方向的自由度进行限制，所述压板组件用于对减速机箱体进行压紧；本实用新型所述夹紧工装充分限制了减速机箱体的空间自由度，通过连接板与变位机连接，通过变位机带动翻转，配合焊接机器人进行焊接，使得每条焊缝位于最佳焊接位置。
基本信息
专利标题 ：
一种减速机箱体焊接用夹紧工装
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020240824.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-02
授权号 ：
CN211759515U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
魏强金永生刘吉光
申请人 ：
山东泰开机器人有限公司
申请人地址 ：
山东省泰安市高新技术开发区南区泰开工业园
代理机构 ：
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 ：
吕薇
优先权 ：
CN202020240824.7
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04 B23K37/047
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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