本实用新型公开了一种公路桥梁承载能力检测装置，包括长条板，所述长条板的下表面开有第一凹槽，所述第一凹槽的内部顶端开有通槽，所述长条板的上表面右侧设有测量标记机构。该公路桥梁承载能力检测装置，相对于传统技术，具有以下优点：通过长条板和测量标记机构之间的配合，在对到检测坑洞的凹陷度最大值测量时，褪色笔芯能够在竖杆的外壁上形成标记，标记的的长度即为检测坑洞的凹陷度最大值测量，能够较为准确的知晓凹陷度，能够明显的降低测量误差，利于检测结果与实际情况的相符合，以满足精准检测需求，通过长条板、测量辅件和限位抵杆之间的配合，无需两个人一同进行操作，可以节约劳动力。