一种轿运车液压举升机构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种轿运车液压举升机构,包括底盘、液压油缸、安全臂、举升长臂、滑块、举升短臂、上平台;所述举升机构的底部通过销轴固定在底盘尾部,举升机构的顶部采用滑块连接的方式与上平台的倾斜轨道相连,在底盘尾部的两侧对阵布置一对举升机构,共同完成举升动作;所述液压缸、举升短臂、安全臂和滑块分别与举升长臂铰接;所述安全臂,当举升到某一高度进行作业时,在安全臂上的销孔中插入安全销,固定举升高度,保证安全。这种举升机构举升动作平稳,举升效率高,不存在举升死点,有效的防止了安全事故的发生,安全性能高。

基本信息
专利标题 :
一种轿运车液压举升机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922123021.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-02
授权号 :
CN211644468U
授权日 :
2020-10-09
发明人 :
李县王士博于继泰
申请人 :
山东科技大学
申请人地址 :
山东省青岛市黄岛区前湾港路579号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922123021.3
主分类号 :
B66F7/08
IPC分类号 :
B66F7/08  B66F7/28  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架,如用于起升车辆;平台起落机构
B66F7/06
平台由支杆支承作垂直升降的
B66F7/08
液压或气动操纵的
法律状态
2021-11-12 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66F 7/08
申请日 : 20191202
授权公告日 : 20201009
终止日期 : 20201202
2020-10-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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