一种集成加强板结构的侧开尾门限位器总成及汽车
授权
摘要
本实用新型的实施例提供一种集成加强板结构的侧开尾门限位器总成及汽车，属于车辆侧开尾门部件领域。所述集成加强板结构的尾门限位器总成包括限位器主臂，所述限位器主臂的一端设置有与尾门车体总成连接的固定装置，所述限位器主臂的另一端设置有限位器固定座，所述限位器主臂的两端之间设置有限位器加强板，所述限位器加强板上设置有限位器盒，所述限位器盒内设置有限位器盒组件。本实用新型使得原有尾门、车体等车身钣金结构改动量小，尽量避免对已定型车身结构的更改，布置合理，结构简单可靠、性能稳定、可靠，不涉及加强件结构变更问题，尾门及侧围下沉刚度不受影响；且安装时操作简便、更换方便，能够实现快速拆装，利于工业生产和使用。
基本信息
专利标题 ：
一种集成加强板结构的侧开尾门限位器总成及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922132953.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-03
授权号 ：
CN211342278U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
曹城仝立帅邴建
申请人 ：
北京汽车集团越野车有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
许静
优先权 ：
CN201922132953.4
主分类号 ：
E05C17/12
IPC分类号 ：
E05C17/12 B60J5/10
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05C
用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/02
用机械方法
E05C17/04
有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件
E05C17/12
有一个连杆的
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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