本实用新型公开了一种动力总成壳体以及具有其的车辆，所述动力总成壳体包括：壳本体，所述壳本体具有隔板，所述隔板在所述壳本体内限定出电机容纳空间和减速器容纳空间，所述隔板上设置有多个轴承安装座，所述轴承安装座限定出轴承安装孔，所述轴承安装座的外壁面上设置有连通所述轴承安装孔的进油孔。由此，通过在壳本体内设置多个轴承安装座，以使设置在壳本体内的减速器的输入轴、输出轴、中间轴以及轴承均可以得到充分地润滑，在采用一体化壳体以降低空间占用的前提下，使动力总成的润滑效果更好，延长减速器的使用寿命，进而延长动力总成整体的使用寿命，并避免减速器工作过程中产生异响，提高使用体验。