本实用新型公开了一种集成式电动力总成，其中驱动电机包括电机转轴、电机壳体、第一轴承、第二轴承和法兰；其中减速器包括减速器前壳体、减速器后壳体、减速器输入轴、中间轴总成和差速器总成，电机壳体与减速器前壳体集成为一体式壳体，电机转轴与减速器输入轴集成为一体式转轴，一体式转轴的外表面从右端至左端依次设有第一轴承位、第二轴承位和油封位，第一轴承位通过第一轴承与法兰转动连接，第二轴承位通过第二轴承与一体式壳体转动连接，油封位与一体式壳体之间设有油封，一体式转轴的左端外壁集成有输入轴齿轮。本实用新型具有集成度高，重量轻，成本低，高效率以及减小总成空间的优点。