本实用新型公开了一种用于电动车辆的动力总成以及电动车辆，动力总成包括：减速器以及电机，电机的电机轴与减速器的输入轴一体成型以构造为一体轴，电机的电机壳与减速器的减速器壳一体成型以构造为动力总成壳体；其中一体轴上设置有第一轴承、第二轴承和第三轴承，第一轴承设置在一体轴的一端与减速器壳之间，第二轴承设置在一体轴的中间段与动力总成壳体之间，第三轴承设置在一体轴的另一端与电机壳之间，电机壳上设置有限制第三轴承轴向移动的限位结构。由此，一方面，使三个轴承之间的受力分布更加平衡、合理，以提高动力总成的使用寿命；另一方面，使第三个轴承的承载效果均更好，动力传递更加稳定、动力总成的驱动力更加充沛。