一种发动机短舱结构及航空发动机
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摘要

本公开涉及一种短舱结构,安装于发动机吊挂,包括:中介机匣,沿轴向的前端设置有卡槽;反推机匣,通过沿轴向的铰接轴可旋转地连接于所述发动机吊挂,且沿轴向的前端设置有卡钩,所述卡钩与所述卡槽被配置为在所述反推机匣相对于所述中介机匣处于闭合状态时,能够相嵌合以传递所述中介机匣和所述反推机匣之间的轴向力;以及轴向定位组件,沿轴向设置于所述发动机吊挂和所述反推机匣之间,被配置为在所述反推机匣相对于所述中介机匣处于打开状态时,传递所述中介机匣与所述反推机匣之间的轴向力。本申请能够使得其中的反推机匣在相对于中介机匣处于闭合状态和打开状态下,均能保持轴向位置一致,并合理传递中介机匣和反推机匣之间的轴向力。

基本信息
专利标题 :
一种发动机短舱结构及航空发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922166555.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-06
授权号 :
CN211116275U
授权日 :
2020-07-28
发明人 :
梁晓波何宝明周冰洁白杰
申请人 :
中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请人地址 :
上海市闵行区莲花南路3998号
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
颜镝
优先权 :
CN201922166555.4
主分类号 :
F02C7/20
IPC分类号 :
F02C7/20  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置;喷气推进装置的空气进气道;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置;喷气推进装置的空气进气道;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C7/00
不包含在组F02C 1/00至F02C 6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件;喷气推进装置的进气管
F02C7/20
装置的安装或支承;热膨胀或蠕变的调节
法律状态
2020-07-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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