本实用新型公开了一种驾驶室用空气弹簧减震器，涉及减震器生产技术领域。本实用新型包括一组固定板，两固定板之间固定有第一空气弹簧减震机构和若干第二空气弹簧减震机构，若干第二空气弹簧减震机构呈等边三角形排列分布，第一空气弹簧减震机构位于该等边三角形中心处，第一空气弹簧减震机构包括一组第一支撑板和第一波纹管。本实用新型通过第一空气弹簧减震机构和若干第二空气弹簧减震机构的配合使用进行车辆行驶时的减震处理，使得车辆在行驶过程中，减震性能更好，驾驶室颠簸幅度更小，从而提升了驾驶人员的驾驶体验，降低了驾驶人员的疲劳感，并在一定程度上，提高了驾驶人员的行车安全。