一种利用LNG冷能控制发动机爆震的系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种利用LNG冷能控制发动机爆震的系统，包括：汽化器和发动机。汽化器包括第一介质通道和第一气体通道，用于使位于第一介质通道内的介质与位于第一气体通道内的LNG热交换以将LNG汽化为天然气；发动机位于汽化器的下游且包括中冷器和涡轮，中冷器用于冷却来自涡轮的压缩空气，中冷器包括第二介质通道和第二气体通道，第二介质通道的入口与第一介质通道的出口经由中间通道连通，中间通道设置有电控调节阀，用于控制进入中冷器的介质的流量。根据本实用新型的系统，回收利用LNG的冷能降低进气温度，提高了冷却效率；并结合传统方式控制爆震，不但能将爆震控制在需求范围，还能提高进气量，此外还减少了环境污染。
基本信息
专利标题 ：
一种利用LNG冷能控制发动机爆震的系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922182450.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-03
授权号 ：
CN211777731U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
张子建李全李静芬葛裕民
申请人 ：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀重工有限公司
申请人地址 ：
上海市闵行区华宁路3111号
代理机构 ：
北京市磐华律师事务所
代理人 ：
郭佳寅
优先权 ：
CN201922182450.8
主分类号 ：
F02D35/02
IPC分类号 ：
F02D35/02 F02B29/04 F02M21/02 F02M21/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D35/00
不包含在其他类目中的依靠发动机外部或内部条件而对其进行的非电气控制
F02D35/02
依内部条件
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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