本实用新型公开了一种摩托车离合器，包括分离盘、从摩擦片和主动摩擦片，分离盘的上表面中部设置有均匀分布的螺柱，分离盘的上表面外沿设置有从摩擦片，从摩擦片的上表面设置有主动摩擦片，从摩擦片和主动摩擦片均有五个且依次交替设置，分离盘的上表面内部设置有中心套，中心套的内部设置有均匀分布的通孔，螺柱分别穿过对应的通孔，中心套与主动摩擦片对应设置，还包括弹簧，弹簧的下端与分离盘的上表面接触，弹簧的上端与压盘的下表面接触，弹簧有三个套接与对应的螺柱外弧面，该摩托车离合器防止离合器接合时引起震动，提升人们的使用体验，减少磨损，延长使用寿命，进一步保障摩托车没有异响而平稳起步。