车厢底框架连接结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种车厢底框架连接结构，包括连接件主体，该连接件主体一体成型，包括承托部以及位于承托部下部的容纳部，所述的承托部用于承接位于连接件主体上部的横梁，所述的容纳部用于容纳位于连接件主体下部的纵梁，所述的纵梁和横梁通过调整机构连接在一起。本实用新型的优点是：减少了纵梁和横梁之间的连接件数量，减少了装配时间，提高了工作效率，在减少连接件数量的同时，由于连接件主体一体成型，将横梁和纵梁同时固定在该连接件主体上，使得纵梁和横梁之间的连接不易松动，还可以调节两纵梁（型材）的任意距离，防止上面横梁（型材）沿纵向方向移动。
基本信息
专利标题 ：
车厢底框架连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922202749.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-11
授权号 ：
CN211336177U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
王晓春史贵强张相池杨丽史贵礼王鹏睿
申请人 ：
青岛康泰集团铝业有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市即墨市通济街道办事处天山一路168号
代理机构 ：
青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
桑丹
优先权 ：
CN201922202749.5
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02 B62D27/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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