本实用新型涉及排气管减震装置的技术领域，特别是涉及一种排气管减震装置，其排气管通过安装减震装置进行减震，提高减震效果和汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命；包括发动机、排气歧管、第一法兰盘组和第一排气管，发动机设置有腔室，发动机的顶端设置有多组出气口，第一法兰盘组设置有减震垫；还包括第二排气管、减震装置、第三排气管和第二法兰盘组，气歧管的右端与减震装置的左端连接，减震装置由弹簧、气缸、工作缸、活塞杆和活塞组成，减震装置的中上方设置有弹簧，减震装置的中下方设置有气缸，气缸设置有腔室，工作缸与气缸的腔室内壁连接，活塞杆的顶端与弹簧的上方连接，活塞杆的底端伸入气缸的腔室内，活塞安装在活塞杆的底端。