一种龙门式发动机排气管减震装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种龙门式发动机排气管减震装置，由龙门式支撑架、水平滑架、垂直滑架和减震夹持机构组成；由两根水平滑杆对称设置组成的水平滑架滑动连接在龙门式支撑架的横梁下方；两根水平滑杆上滑动连接有一组垂直滑架；减震夹持机构安装在垂直滑架上；减震夹持机构由压紧杆、第二锁止螺杆、上夹紧块和下夹紧块组成，下夹紧块固定在垂直滑架下端，上夹紧块垂直滑动安装在下夹紧块上方，上夹紧块上安装有弹簧减震体，压紧杆设置在上夹紧块上方，压紧杆一端固定在水平滑杆上，第二锁止螺杆螺纹连接在压紧杆另一端，并压紧在上夹紧块上。本实用新型能实现对发动机排气管的精准固定，有效减缓震动损伤，耐高温耐辐射，且移动方便。
基本信息
专利标题 ：
一种龙门式发动机排气管减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021951793.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-09
授权号 ：
CN213685567U
授权日 ：
2021-07-13
发明人 ：
贺红伟杨健邵福明张阳耿真刘铮马启铎于磊裴东明张建奇
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
刘程程
优先权 ：
CN202021951793.2
主分类号 ：
F16L3/10
IPC分类号 ：
F16L3/10 F16L55/035
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L3/00
管子，电缆或护管的支持，如吊架、支持架、夹具、系缆墩、卡箍、托架
F16L3/08
紧固地围绕着管子、电缆或护管的
F16L3/10
分离的，即带有两对管子、电缆或护管的约束件
法律状态
2021-07-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
