本实用新型公开一种维持机翼动翼面与固定翼面运动间隙的机构，该机构由支臂和滑面组成；支臂固定连接在动翼面受气动载荷作用扰度最大处并跟随动翼面一起运动；滑面固定在固定翼面上并与支臂位置相对应。本实用新型可有效维持动翼面运动过程中因受气动力作用产生扰度下与固定翼面之间的运动间隙，保证动翼面的收放顺畅；并通过支臂与滑面的相互作用力，将固定翼面结构富裕的强度和刚度利用起来分担动翼面承受的气动力，达到结构综合利用，提高结构综合效率；同时不需要对动翼面本身的结构强度刚度进行加强改进设计，通过支臂与滑面的相互作用来抑制动翼面的扰度，可避免从结构上对动翼面进行加强改进而带来的重量增加使结构利用率降低的情况发生。