本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体结构，包括变速箱壳体，变速箱壳体底部为倾斜结构，变速箱壳体底部低段上方转动安装工作齿轮，变速箱壳体底部中段上方转动安装输入齿轮，输入齿轮与工作齿轮之间下方设置导向筋板，输入齿轮另一侧设置隔离筋板；隔离筋板、导向筋板将变速箱壳体分为个区域，隔离筋板与变速箱壳体之间为润滑油散热区，隔离筋板与导向筋板之间为储油区，导向筋板与变速箱壳体之间为工作区，润滑油散热区、储油区、工作区均相互连通，变速箱壳体上部开有通气孔。本实用新型，改变变速箱内外部的筋板排布，使不仅具有增加强度的作用，还用筋板给润滑油进行了分区，形成油道使变速箱具有兼具导油、储油、散热的作用。