一种枢纽牵引变电所主接线结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种枢纽牵引变电所主接线结构，包括两路外部电源、两组牵引变压器，还包括倒换开关单元、若干回馈线和两组独立设置的母线，一组母线由一路电源供电，另一组母线由另一路电源供电，每组母线均配置有相同数量的馈线，以形成相互之间物理隔离且电气分离的两组独立供电设备；馈线均通过倒换开关单元(7)且对应的开关(8)；馈线上均设有开关(8)，以通过开关的切换实现两组供电设备之间的倒换。本实用新型的枢纽牵引变电所主接线结构，设置两组相互独立的供电设备，由于实现了物理隔离和电气分离，使得一组设备发生故障或遭受雷击时，另一组设备能够不受影响并迅速投入运行，从而恢复正常供电，提高供电可靠性。
基本信息
专利标题 ：
一种枢纽牵引变电所主接线结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922237174.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-13
授权号 ：
CN211223112U
授权日 ：
2020-08-11
发明人 ：
梁翔汪自成黄足平李红梅黄维车锐坚吴华丹高黎明张雷
申请人 ：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
代理机构 ：
武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
许莹
优先权 ：
CN201922237174.0
主分类号 ：
B60M3/00
IPC分类号 ：
B60M3/00 H02B1/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
法律状态
2020-08-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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