本实用新型的名称为一种拉式离合器盘与拉式离合器轴承连接用承载盘。属于汽车离合器轴承技术领域。它主要是解决现有单窗式卡扣窗口边缘有很大的空间间隙而存在卡箍与承载盘之间容易产生碰撞、松动、偏斜，影响离合器组件的精度、强度和使用寿命的问题。它的主要特征是：包括承载盘，承载盘上设有卡扣窗口；所述卡扣窗口为由窗口横梁分开的双窗式卡扣窗口；可使卡箍在其卡臂扣合时与承载盘能够相互紧固，之间不会产生相对的偏斜、回转。本实用新型由于卡箍与承载盘相对固定，卡箍与承载盘之间不会产生碰撞、松动、偏斜，提高了离合器组件的精度、强度和使用寿命，主要用于中重型车桥变速箱离合器部位。