一种汽车压铸件压铸模具及设备
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车压铸件压铸模具及设备,包括底板、支撑柱、顶板、第一连接柱、第二连接柱、气缸、上模具、导向孔、安装箱、下模具、导向杆、导向槽、限位板、导向块、缓冲弹簧、第一连接板、第二连接板、风机、固定螺母、螺纹柱、进液口、出液口、环形冷却管、导热板、活动块、缓冲口和缓冲腔。通过气缸来驱动上模具运动,此时导向杆会卡合在导向孔的内部,限位板会顺着导向杆压缩缓冲弹簧向底端运动,同时第一连接柱内部的缓冲液会顺着缓冲口压缩至缓冲腔内部;通过进液口与出液口将冷却液循环输送至环形冷却管的内部,再通过导热板将下模具的热量传递至环形冷却管,从而进行冷却,进而配合风机将安装箱内部热量传递至外界。
基本信息
专利标题 :
一种汽车压铸件压铸模具及设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922257551.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-16
授权号 :
CN211101522U
授权日 :
2020-07-28
发明人 :
钱顾东
申请人 :
苏州图佳精密机械有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市吴中区胥口镇时进路215号2-106,2-206
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922257551.7
主分类号 :
B22D17/22
IPC分类号 :
B22D17/22 B22D17/20
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22D
金属铸造;用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造,即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件;零件
B22D17/22
压铸模;模板;模座;压铸模的冷却装置,用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2021-11-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B22D 17/22
申请日 : 20191216
授权公告日 : 20200728
终止日期 : 20201216
申请日 : 20191216
授权公告日 : 20200728
终止日期 : 20201216
2020-07-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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