一种车用主副油箱燃油转换阀
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摘要

本实用新型提出了一种车用主副油箱燃油转换阀,阀体下端设有主油箱进油口、副油箱进油口、油箱回油口、副油箱回油口,上盖固定连接在阀体上面,上盖上设有发动机进油口、发动机回油口,主油箱进油口、副油箱进油口、主油箱回油口及副油箱回油口内端分别设有一个转动式阀芯单元;阀体上固定有电机,阀体内安装有电路控制板,电路控制板控制电机的工作状态;电机通过中心小齿轮、齿轮传动结构同步驱动四个转动式阀芯单元,实现主副油箱燃油转换功能。本实用新型采用转动式阀芯结构,电动实现油路转换,通过合理的齿轮结构设计,实现了1个电机驱动四个转动式阀芯结构,实现油路切换的可靠性,解决了油路中存在杂质造成漏油和卡滞的故障。

基本信息
专利标题 :
一种车用主副油箱燃油转换阀
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922260170.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-17
授权号 :
CN211117776U
授权日 :
2020-07-28
发明人 :
乐恋曾宪洲郑旭超李冠霖
申请人 :
湖北中生汽车电器有限公司
申请人地址 :
湖北省十堰市丹江口市六里坪镇
代理机构 :
十堰博迪专利事务所
代理人 :
高良军
优先权 :
CN201922260170.4
主分类号 :
F16K11/16
IPC分类号 :
F16K11/16  F16K27/04  F16K31/04  F16K31/53  B60K15/03  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
F16K11/00
多通阀,如混合阀;装有这种阀的管件;阀和专门适用于混合流体的流送管配置
F16K11/10
带有两个或多个闭合元件不作为一个单元移动
F16K11/14
由一个致动元件操作,如手柄
F16K11/16
元件在一个平面内只是滑动,或只是转动,或只是摆动
法律状态
2020-07-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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