本实用新型提供了一种发动机进排气系统，属于燃油发动机技术领域。本发动机包括缸体和设置在缸体内的若干进气组件，进气组件包括燃烧室、进气气门、进气凸轮轴、进气歧管和进气涡流腔，进气歧管连通进气涡流腔，进气凸轮轴位于进气涡流腔的中部，第一固定套的外周面具有若干进气通道，进气凸轮轴上设置有能够与进气推杆的顶部抵靠的第一凸轮，第一固定套上转动连接有一进气涡轮，进气凸轮轴上固定设置有位于第一凸轮一侧的第一驱动齿轮，进气凸轮轴上转动连接有位于第一凸轮另一侧的第一中间齿轮，进气涡轮上具有能够同时啮合第一驱动齿轮和第一中间齿轮的传动齿圈。本实用新型具有能够自动调整进气压力等优点。