新能源汽车控制杆压铸模具
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摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车控制杆压铸模具,包括依次设置的可动外模、第三板框模、顶针板、底板、脱模机构和顶升机构,第三板框模通过连接块与底板固连;顶升机构包括滑块座、斜锲和顶杆,滑块座滑接于顶针板中,并通过弹簧与顶针板活动连接,斜锲设置在滑块座的上方,其一端与第三板框模固连,另一端与滑块座通过斜面结构活动连接,在顶针板未运动时,顶杆的一端位于滑块座三维槽孔中;脱模机构包括内抽滑道、内抽芯和滑块,内抽滑道的一端固定在第三板框模中,滑块安装在可动内模中。将动模分成两部分,结合顶升机构和脱模机构的精巧结构构建了一个时间差,实现了先脱模后顶出下料的目的,有效地防止了铸件形变,保证了铸件的平面度。

基本信息
专利标题 :
新能源汽车控制杆压铸模具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922264852.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-17
授权号 :
CN211218627U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
刘第祥
申请人 :
苏州卡迪斯精密模具有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市相城区望亭镇项路村巨华路5号
代理机构 :
苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘盼盼
优先权 :
CN201922264852.2
主分类号 :
B22D17/22
IPC分类号 :
B22D17/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22D
金属铸造;用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造,即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件;零件
B22D17/22
压铸模;模板;模座;压铸模的冷却装置,用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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