本实用新型涉及汽车发动机散热领域，公开了一种汽车散热器中冷器集成式换热器，包括散热器芯子总成和中冷器芯子总成，散热器芯子总成和中冷器芯子总成左右并排布置，散热器芯子总成的进水口连有进水室，中冷器芯子总成的出气口连有出气室，散热器芯子总成和中冷器芯子总成之间设有竖向的混合水室，混合水室包括中空的壳体，壳体内设有将壳体分割为左右两个互不连通仓室的隔板，其中一个仓室与散热器芯子总成连通，该仓室的端部设有出水管，另一个仓室与中冷器芯子总成连通，该仓室的端部设有进气管。本实用新型汽车散热器中冷器集成式换热器，在节省发动机舱内的空间的同时，减小了发动机舱内空气阻力，提高了散热器和中冷器的换热效率。