本实用新型涉及机械技术领域。一种乘用车油箱固定钢带，包括一钢带本体，其特征在于，钢带本体的两端为用于穿过螺栓的安装部，安装部上固定有一加强片，安装部与加强片固定连接构成一安装板，安装板上开设有上下导通的安装板通孔；还包括一衬垫，衬垫的中央开设有衬垫通孔，衬垫的径向外侧开设有用于嵌入安装板的缺口，衬垫穿设在安装板通孔内；还包括一衬套，衬套包括一过盈配合在衬垫通孔内的套筒，套筒的下端设有径向向外延伸的翻边，翻边与衬垫的下端面相抵。本专利通过优化传统钢带的结构，通过增设有衬垫与衬套，便于实现钢带安装在车身上后的减震缓冲效果。