本实用新型涉及一种汽车牵引挂钩的加工夹具，包括底板、固定于底板两端的连接盘、以及设于底板上的定位机构和限位机构；定位机构包括端部定位组件和中间定位组件；被加工牵引挂钩零件的端部圆环结构匹配套接于端部定位组件上，被加工牵引挂钩零件中间段的下表面的斜面贴合于中间定位组件的定位斜面上，被加工牵引挂钩零件的另一端部为加工部位；限位机构包括倒扣安装于底板上的凹型结构安装板和设于安装板上的伸缩元件，该伸缩元件的输出端抵接到被加工牵引挂钩零件的中间段表面；底板包括粗端和细端，定位机构和限位机构安装于粗端上，加工部位位于细端处。与现有技术相比，本实用新型具有效率高、成本降低、精度高等优点。