本实用新型涉及一种车辆连接件，特别涉及一种气动顶汽车牵引挂钩总成，解决了现有技术中汽车行驶过程中冲撞激烈、造成挂钩总成磨损严重的问题。气动顶汽车牵引挂钩总成，包括一端设挂钩环的连杆、一端设挂钩，另一端设两对称夹板的挂钩座，两夹板上安装固定轴，轴上设有棘爪。挂钩座上与挂钩相对的一侧装有气动块，连杆外套有内壁设凸台的缓冲套，凸台两侧的缓冲套和连杆之间设置压垫和弹性垫组合，连杆尾端装有锁紧螺母。固定轴上沿轴线方向设置弹簧卡。本实用新型克服了汽车运行过程中的惯性冲撞，保证了行车安全；减少了机械部件之间的磨损，提高了使用性能，降低了使用维护成本。