本实用新型涉及汽车部件的技术领域，特别是涉及一种用于气动汽车的多缸空气动力发动机总成，其减少发动机外壳内腔因过热产生的水蒸气对工作部分造成损坏的情况，提高实用性；包括发动机外壳，发动机外壳的内部设置有内腔，发动机外壳的右端可转动设置有转动轴，发动机外壳的右端与转动轴的左端连接，转动轴的右端设置有传动盘，转动轴的右端与传动盘的左端连接，发动机外壳内腔设置有传动零部件，发动机外壳内腔与传动零部件连接，发动机外壳上可伸缩设置有多组活塞杆，传动零部件与多组活塞杆连接；发动机外壳的顶端设置有上开口，发动机外壳的上开口设置有降温风机固定架，发动机外壳的上开口与降温风机固定架连接。