一种自行车车轮刹车结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种自行车车轮刹车结构，所述车圈的侧边为由车圈外侧至车圈内侧逐渐减小宽度的外斜面，与其对位的刹车块表面为与外斜面相适应的倾斜面。本实用新型中，外斜面和倾斜面接触面积大于传统的接触面积，提高了二者之间的摩擦效果，外斜面外侧和内侧均设置有凸起，两个凸起位于刹车块的两侧，一旦刹车块出现向外侧或向内侧的移位时，凸起会挤压刹车块与其接触的部位，使刹车块仍然能够很好的与侧边接触，刹车效果变化较小，另外在侧边上沿着车圈径向方向分布的断续的弧形凸棱或凸块，这些凸棱或凸块不仅增加了车圈的整体强度，而且增加了侧边的耐磨能力。
基本信息
专利标题 ：
一种自行车车轮刹车结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922301156.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-20
授权号 ：
CN211764677U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
肖猛
申请人 ：
凯兰德运动科技股份有限公司
申请人地址 ：
天津市津南区津南经济开发区（东区）中平道16号
代理机构 ：
天津盛理知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵熠
优先权 ：
CN201922301156.4
主分类号 ：
B60B21/10
IPC分类号 ：
B60B21/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B21/00
轮辋
B60B21/10
以胎座或边圈形状为特点的，例如波纹的
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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