一种极限厢长的进气引气道结构

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摘要

本实用新型公开了一种极限厢长的进气引气道结构，包括引气道壳体和进气格栅，引气道壳体包括格栅壳体和与格栅壳体固定连接的进气道壳体，格栅壳体的一侧表面固定有进气格栅，进气道壳体内设置有用于分离气体和杂质的旋流分离装置，进气格栅与旋流分离装置之间通过格栅壳体的内腔和进气道壳体的内腔连通。本实用新型所设计的极限厢长进气引气道结构对气体的除尘、除水功能均是通过引气道内部的旋流分离装置来完成的，减少了引气道所需的布置空间，可增加车厢的长度以增加车厢容积。进气格栅角度的合理设计增加了进气格栅对杂质的阻挡效率。引气道内部结构简单，进气压力损失小。整体结构对杂质的分流和除出效率高。

基本信息

专利标题：

一种极限厢长的进气引气道结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922306295.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-19

授权号：

CN211202162U

授权日：

2020-08-07

发明人：

李岖蒋志刚

申请人：

东风商用车有限公司

申请人地址：

湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号

代理机构：

武汉开元知识产权代理有限公司

代理人：

黄行军

优先权：

CN201922306295.6

主分类号：

F02M35/024

IPC分类号：

F02M35/024 F02M35/08 F02M35/10