谐振进气与排气引射系统
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要

谐振进气与排气引射系统。本实用新型涉及一种车辆用增压发动机进气系统,适用于四缸或以四为倍数的多缸发动机中。本实用新型利用计算机循环模拟作为辅助分析手段,结合实验,通过对发动机进、排气系统的优化设计,合理选择结构参数,使两侧气缸分别同两个谐振腔相通,使得布置合理,避免了交叉布置谐振系统的缺点。采用本实用新型不仅能在所要求的转速(如某低速点)增压充气量,改善充气性能,从而改善发动机的扭矩性能,而且对于发动机与增压器的匹配,控制增压器的响应速度,改善燃烧效率,降低排气烟度等均有良好的效果。

基本信息
专利标题 :
谐振进气与排气引射系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN89200750.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
1989-01-24
授权号 :
CN2042893U
授权日 :
1989-08-16
发明人 :
程昌圻姚小刚
申请人 :
北京理工大学
申请人地址 :
北京市海淀区白石桥路7号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN89200750.8
主分类号 :
F02M35/10
IPC分类号 :
F02M35/10  F01P1/06  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M35/00
专门适用于,或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统
F02M35/10
空气进气口;输送系统
法律状态
1992-05-20 :
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-04-04 :
授权
1989-08-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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