本实用新型公开了一种市政工程用的路肩，包括土层和路肩本体，所述土层的一侧通过螺钉固定有路肩本体，所述路肩本体的顶部滑动连接有顶板，所述顶板的底部分别开设有限位槽和滑槽，该种市政工程用的路肩，在使用时，使用者将路肩本体通过螺钉与土层固定，并将顶板通过限位槽与限位杆滑动连接，当有车辆装上防撞板后，防撞板与车轮竖直平行，可以提高防撞板的受力点，车轮的力传导给防撞板，从而使防撞板在弹簧杆和第一弹簧的作用下收缩，给车轮向前缓冲的余地，当防撞板受力过猛时，第一弹簧极限收缩，挤压减震板，使连接杆挤压滑套，从而挤压第二弹簧，对冲击力进行二次缓冲，提高了对行人和车辆的保护效果。