本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度组合式齿轮，包括左半轮和右半轮，所述右半轮内设有连接槽，所述右半轮与左半轮相对的侧壁上设有与连接槽相通的通口，所述左半轮与右半轮相对的侧壁上设有固定孔，所述连接槽内设有螺杆，所述螺杆的一端与连接槽内侧壁转动连接，所述螺杆的另一端贯穿通口并延伸至固定孔内，所述固定孔内侧壁上设有与螺杆相啮合的内螺纹，所述右半轮的外侧壁上设有与连接槽相通的插槽，所述插槽内设有蜗杆，所述蜗杆的一端与插槽内侧壁转动连接。本实用新型通过两个半轮组合成一个完整的齿轮，使齿轮在拆卸更换过程中，无需拆卸同轴上的其他汽车齿轮，从而节约维修时间和维修成本。